National Highway update : हरियाणा के कई शहरों में राष्ट्रीय राजमार्गों का जाल बिछ रहा है। ऐसे में इन शहरों के गांव और किसानों की कई एकड़ जमीन ले जाएगी, जिससे ग्रामीण किसान आर्थिक रूप से मालामाल हो जाएंगे।
दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे (National Highway update) एक स्वीकृत 670 किमी (420 मील) लंबा, 4-लेन (8 लेन तक विस्तार योग्य) चौड़ा नियंत्रित-पहुँच एक्सप्रेसवे है, जो दिल्ली के पास बहादुरगढ़ सीमा को हरियाणा और पंजाब के माध्यम से जम्मू और कश्मीर में कटरा से जोड़ेगा। इसमें एक स्पर खंड होगा, जो नकोदर को राजा सांसी, अमृतसर में स्थित श्री गुरु राम दास जी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ेगा।
397.7 किमी (247.1 मील) लंबा दिल्ली-नकोदर-कटरा खंड राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे 5 (एनई-5) है और 99 किमी (62 मील) लंबा अमृतसर-नकोदर खंड राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे 5ए (एनई-5ए) है। एक बार पूरा होने पर, यह वर्तमान दिल्ली-कटरा दूरी 727 किमी (452 मील) से कम होकर 588 किमी (365 मील) हो जाएगी और समय यात्रा 14 घंटे से घटकर 6 घंटे हो जाएगी और दिल्ली-अमृतसर की दूरी 405 किमी (252 मील) हो जाएगी। मील और समय से यात्रा 8 घंटे से घटकर केवल 4 घंटे रह जाएगी।
परिवहन योजना में कितनी लागत लगने की उम्मीद है?
इसमें एक ट्रॉमा सेंटर, एम्बुलेंस, फायर ब्रिगेड, ट्रैफिक पुलिस, बस बे, ट्रक स्टॉप, जलपान के साथ इंटरचेंज और मनोरंजक सुविधाएं होंगी। भारतमाला परियोजना के एक भाग के रूप में निर्मित होने पर, इसकी लागत 40,000 करोड़ रुपये होने की उम्मीद है। विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) नवंबर 2019 में पूरी हुई और भूमि अधिग्रहण जनवरी 2020 से शुरू हुआ।
एम/एस फीडबैक इंफ्रा प्राइवेट लिमिटेड को संरेखण अध्ययन करने के लिए डीपीआर सलाहकार के रूप में नियुक्त किया गया था, जिसने सितंबर 2019 में दिल्ली-नकोदर-गुरदासपुर खंड की अंतिम सबसे छोटी प्रस्तावित संरेखण रिपोर्ट प्रस्तुत की, जून 2020 में नकोदर-अमृतसर खंड, और जम्मू खंड में सर्वेक्षण अभी प्रगति पर है। यह लुधियाना-दिल्ली-कोलकाता (National Highway update) औद्योगिक गलियारे का हिस्सा है। भारत में 11 राष्ट्रीय औद्योगिक गलियारे और कई राज्य स्तरीय औद्योगिक गलियारे हैं।
जानें कौन-कौन से हैं भारत के 11 राष्ट्रीय औद्योगिक गलियारे
एनडीए सरकार के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने भारतमाला परियोजना (National Highway update) के तहत देश में 10 एक्सप्रेसवे बनाने की योजना बनाई है, जिनमें से एक राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली को खरखौदा, जींद, संगरूर, मलेरकोटला, लुधियाना, जालंधर, गुरदासपुर के रास्ते कटरा और अमृतसर से जोड़ेगा।
बता दें की, यह ग्रीनफील्ड और ब्राउनफील्ड एक्सप्रेसवे का एक संयोजन है जो हरियाणा, पंजाब और जम्मू और कश्मीर से होकर गुजरता है। यह झज्जर जिले के निलोठी गांव के पास कुंडली मानेसर पलवल (केएमपी) एक्सप्रेसवे से शुरू होता है। इससे ग्रैंड ट्रंक रोड का कार्यभार कम हो जाएगा।
केंद्र और राज्य सरकारें डेरा बाबा नानक और करतारपुर कॉरिडोर को इस एक्सप्रेसवे परियोजना (National Highway update) से जोड़ने पर भी सहमत हुईं। इस एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए पंजाब की लगभग 14,000 एकड़ और हरियाणा की 5,000 एकड़ भूमि का अधिग्रहण किया जाएगा। जबकि, नकोदर के पास ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे दो हिस्सों में बंट गया है।
अमृतसर की ओर एक ग्रीनफील्ड खंड सुल्तानपुर लोधी, गोइंदवाल साहिब, खडूर साहिब, तरनतारन से होकर गुजरेगा और श्री गुरु राम दास जी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास समाप्त होगा। दूसरा खंड कठुआ और जम्मू को दरकिनार करते हुए सीधे कटरा तक जाता है और इसमें ग्रीनफील्ड और ब्राउनफील्ड दोनों हिस्से शामिल हैं।
डबवाली से लेकर पानीपत तक हाईवे
उधर डबवाली से लेकर पानीपत तक करीब 300 कि.मी. दूरी का फोरलेन सड़क बनाने की तैयारी में सरकार है। डबवाली से पानीपत तक एक्सप्रेस-वे (National Highway update) बनेगा।
यहांं से गुजेरगा ये हाईवे ?
1. डबवाली
2. कालावाली
3. रोडी
4. सरदुलगढ़
5. हांसपुर
6. रतिया
7. भूना
8. सनियाणा
9. उकलाना
10. लीतानी
11. उचाना
12. नगुरां
13. असंध
14. सफीदो से पानीपत तक बनाई जाना प्रस्तावित है।